青森・秋田県境にある矢立峠の山麓にあるJR奥羽本線・津軽湯の沢駅。雪深い山峡の旅情駅で一人佇めば、小川のせせらぎの音だけが聞こえる寂寞境に、静かな夜の帳が降りてきた。

噴火湾に面して断崖絶壁が続く交通の難所・礼文華峠に、トンネルに挟まれてひっそりと佇む旅情駅・小幌。駅に通じる一般道もなく、訪れる者も居ない谷あいの旅情駅で、通過列車の光陰を眺める至福の一夜を過ごした。

日本最北の無人駅・抜海。存廃問題で揺れる北辺の原野の無人駅を訪れてみれば、穏やかな秋晴れの快晴の下、静かな佇まいで、旅人を迎えてくれた。

アクセス路がなく、鉄道以外の到達手段がない駅として知られる尾盛駅。大井川上流の山峡に人知れず佇むこの旅情駅に、道なき道の跡を辿り、山蛭にたかられながら辿り着いてみれば、無人境となった集落の跡に、一人佇む静寂の時間が流れていた。

房総半島の里山地域に、田園に溶け込むようにして佇む上総川間駅。夏の昼下がりに訪れた駅は、青空と駅前の緑が印象的な、長閑な旅情駅だった。

「ちゃり鉄」の旅は、如何にして始まったのか？そして、これからどんな方向を目指すのか？ 「ちゃり鉄」の旅への思い入れを収めた自伝的回想録。

私の鉄道・一人旅趣味の原点となった近鉄難波線・大阪線を走る、記念すべき、「ちゃり鉄1号」の旅。
憧れの賢島行き特急「ビスタカー」の経路を辿る旅の第1回目。

1996年12月～2000年8月までの写真。 フィルム撮影時代の写真を、フィルムスキャナやフラットヘッドスキャナを使ってデジタル化。 低画質だが、今では失われた、貴重な風景も収録。

2000年8月～2001年8月までの写真100枚。 フィルム撮影時代の写真を、フィルムスキャナやフラットヘッドスキャナを使ってデジタル化。 低画質だが、今では失われた、貴重な風景も収録。